Maersk ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลและโลจิสติกส์ชั้นแนวหน้า เปิดให้บริการขนส่งสินค้าทางรางขาตะวันออกเที่ยวปฐมฤกษ์ในบริการ AE19 โดยขบวนรถไฟขนส่งสินค้าได้เดินทางจากท่าเรือ St. Petersburg ในรัสเซียฝั่งตะวันตก เพื่อขนส่งสินค้าจากยุโรปไปยังเอเชีย เมื่อวันที่ 28 มีนาคมที่ผ่านมา
บริการ AE19 เที่ยวปฐมฤกษ์นี้ เป็นการเชื่อมต่อซัพพลายสินค้าจากท่าเรือในยุโรปเหนือ ไปยังท่าเรือในประเทศเกาหลีและญี่ปุ่น ใช้เวลาเดินทางโดยประมาณ 23 วัน และ 32 วันตามลำดับ ซึ่งเป็นระยะเวลาที่สั้นกว่าเส้นทางการขนส่งทางทะเลตามปกติ ซึ่งใช้เวลาเดินเรือ 52 – 57 วัน
โดยรถไฟขบวนนี้บรรทุกสินค้าไม้อัดและเคมีภัณฑ์จากยุโรปเหนือ เดินทางออกจากท่าเทียบเรือ First Container Terminal (FCT) ในท่าเรือ St. Petersburg ไปยังท่าเทียบเรือ Vostochnaya Stevedoring Company (VSC) ในท่าเรือ Vostochniy เขตสหพันธ์ตะวันออกไกล (ท่าเทียบเรือทั้งสองแห่ง เป็นท่าเทียบเรือในเครือบริษัท Global Ports) โดยเมื่อรถไฟได้เดินทางมาถึงท่าเรือ Vostochniy ตู้สินค้าจะได้รับการขนถ่ายลงเรือขนส่งสินค้าระยะสั้นของ Maersk เพื่อขนส่งสินค้าต่อไปยังประเทศเกาหลีและญี่ปุ่น
ทั้งนี้ Maersk ได้เปิดตัวบริการ AE19 ไปตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2019 โดยร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจในรัสเซียได้แก่ บริษัท Modul และ Global Ports ในการมอบบริการที่สมบูรณ์แบบ สำหรับการขนส่งสินค้าที่มีความอ่อนไหวต่อเวลา จากเอเชียไปยังยุโรป โดยการเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือ Vostochniy และ St. Petersburg ในประเทศรัสเซีย
“บริการ AE19 ไม่เพียงมอบโซลูชันการขนส่งสินค้าที่รวดเร็วยิ่งขึ้น แต่ยังมีราคาที่ถูกกว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศ ที่ผ่านมา AE19 ให้บริการขนส่งสินค้าในขาตะวันตกจากเอเชียไปยังยุโรปเท่านั้น ต่อมาเมื่อบริการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปี 2020 จึงสามารถขนส่งชิปเมนท์ในทางกลับกันจากยุโรปมายังเอเชีย อนึ่ง เนื่องจากลูกค้ามีความต้องการที่จะขนส่งสินค้าในขาตะวันออก โดยเฉพาะสินค้ากลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เทคโนโลยี เคมีภัณฑ์ และอุตสาหกรรมแนวดิ่ง เราจึงเปิดให้บริการนี้” Mr. Kasper Krog ผู้บริหารฝ่ายการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างทวีป บริษัท A.P. Moller – Maersk กล่าว
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
