Maersk เดินหน้าแก้ปัญหาโลจิสติกส์ของผู้ส่งออกและผู้ให้บริการรถหัวลากในสหรัฐอเมริกา

0
259

สายการเดินเรือ Maersk เดินหน้าแก้ปัญหาตู้สินค้าไม่เพียงพอและปัญหาความแออัดของท่าเรือในสหรัฐอเมริกา จากปริมาณการนำเข้าที่สูงกว่าการส่งออกเป็นอย่างมาก ซึ่งเป็นผลจากวิกฤต Covid-19 โดย Maersk ได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาทางออกให้กับปัญหานี้ 

Maersk takes steps to address US export and trucker logistics issues 2

Mr. Soren Skou ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร A.P. Moller – Maersk กล่าวว่า “Maersk ได้พูดคุยกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและภาคธุรกิจในสหรัฐอเมริกาอย่างต่อเนื่อง เพื่อแสวงหาแนวทางที่จะตอบสนองความต้องการของทุกฝ่ายได้ดียิ่งขึ้น โดยบริษัทฯ เชื่อมั่นว่าเราจะสามารถมอบแนวทางที่ช่วยแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นนี้ได้”

นอกจากนี้ ปริมาณสินค้านำเข้าที่เพิ่มขึ้นยังสร้างความท้าทายให้กับผู้ให้บริการขนส่งตู้สินค้าทางบก ในท่าเรือสำคัญต่างๆ อาทิ ท่าเรือ Los Angeles และ Long Beach โดย Maesrk ซึ่งเป็นผู้ปฏิบัติการท่าเทียบเรือ APM Terminals Pier 400 Los Angeles ซึ่งเป็นท่าเทียบเรือเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในพื้นที่ท่าเรือ Los Angeles/Long Beach ยังได้ปรับการปฏิบัติการเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับรถหัวลากเพื่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

Mr. Narin Phol กรรมการผู้จัดการ บริษัท Maersk North America กล่าวว่า “เราทำงานร่วมกับสมาคมผู้ส่งออกและผู้ให้บริการรถหัวลากเพื่อตอบสนองข้อกังวลเกี่ยวกับปริมาณตู้สินค้า ตลอดจนค่า demurrage และ detention ซึ่งเป็นความท้าทายที่ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกฝ่ายในการจัดการ โดย Maersk มุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในการหาแนวทางในการรับมือกับสถานการณ์นี้อย่างมีประสิทธิภาพ”

อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่