หลังจากที่สายการเดินเรือ Pacific International Lines (PIL) ได้รับกระแสตอบรับอย่างดีจากการเปิดให้บริการขนส่งเส้นทางตรงไทย – ออสเตรเลีย โดยมีการเติบโตของยอดนำเข้า-ส่งออกสินค้าที่เพิ่มขึ้นทุกปี ตั้งแต่ช่วงปี 2016 จนถึงปัจจุบันแม้ว่าสถานการณ์เศรษฐกิจจะไม่ค่อยราบรื่นนัก ไม่ว่าด้วยเรื่องของสงครามการค้า การชะลอตัวของเศรษฐกิจ และเงินบาทแข็งค่า แต่สายการเดินเรือฯ ยังมองเห็นความสามารถในการพัฒนาเส้นทางขนส่งดังกล่าว และเดินหน้าปรับปรุงบริการขนส่งระหว่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และออสเตรเลีย เพื่อมอบบริการที่ดีกว่าให้แก่ลูกค้า และตอบสนองความต้องการของตลาดที่กำลังเปลี่ยนแปลง โดยการยกระดับการขนส่งของบริการ Alliance Service 1 และ 2 (AA1 & AA2) ให้มีระยะเวลาการขนส่งที่สั้นลง และพัฒนาความเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือต่างๆ ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น 

บริการ AA1 และ AA2 จะครอบคลุมท่าเรือสำคัญของประเทศออสเตรเลียทั้งหมด โดยบริการ AA1 มีรอบการเดินเรือเริ่มต้นจาก Laem Chabang ไปยัง Singapore แล้วเดินทางต่อไปยัง Melbourne, Sydney, Brisbane, Singapore และวนกลับมาครบรอบที่ Laem Chabang ซึ่งจะเริ่มใช้เส้นทางการเดินเรือดังกล่าวตั้งแต่ วันที่ 5 สิงหาคม 2019 เป็นต้นไป

คุณพันศักดิ์ มณีเสถียรรัตนา ผู้จัดการทั่วไป สายการเดินเรือ Pacific International Lines

ระยะเวลาการเดินเรือ (Transit time) ของบริการนี้ ใช้เวลาเพียง 13 วันจากท่าเรือแหลมฉบัง ไปยัง Melbourne จากนั้น เดินทางต่ออีกสามวันไปยัง Sydney และเดินทางต่อไปยังปลายทาง Brisbane ภายในสองวัน ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในจุดแข็งของบริการนี้” คุณพันศักดิ์ มณีเสถียรรัตนา ผู้จัดการทั่วไป สายการเดินเรือ Pacific International Lines  กล่าว และอธิบายต่อว่า 

“อนึ่ง วันที่ปิดรับตู้สินค้า (cut off time) ยังตรงกับช่วงปลายสัปดาห์อีกด้วย โดยบริการนี้ จะปิดรับตู้สินค้าจากเรือบาร์จที่ท่าเรือ BMTP ในวันศุกร์ เวลา 12:00 น. และปิดรับตู้สินค้าที่ท่ารับสินค้า ICD ลาดกระบัง ในวันเสาร์​ เวลา 17:00 น. ในส่วนของท่าเรือแหลมฉบัง จะปิดรับตู้สินค้าที่ท่าเทียบเรือ Hutchinson C1-C2 ในวันเสาร์ เวลา 23:59 น. ด้วยเหตุนี้จึงทำให้บริการฯ สามารถรองรับสินค้าจากผู้ใช้บริการได้อย่างเต็มที่ และส่งถึงปลายทางด้วยเวลาอันรวดเร็ว”

ส่วนบริการ AA2 จะมีรอบการเดินเรือเริ่มจาก ท่าเรือ Singapore, Port Kelang แล้วข้ามไปยัง Fremantle, Sydney, Melbourne, Adelaide, Fremantle และวนกลับมาครบรอบที่ท่าเรือ Singapore โดยจะเริ่มให้บริการตามเส้นทางนี้ตั้งแต่วันที่ 4 สิงหาคม 2019 เป็นต้นไป 

นอกจากนี้ PIL ยังมีบริการ AA3 ซึ่งให้บริการขนส่งระหว่าง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และออสเตรเลีย และบริการขนส่งระหว่างเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือกับออสเตรเลีย อีกด้วย 

ด้วยการยกระดับบริการของ PIL ในครั้งนี้ ลูกค้าจะได้รับความสะดวกจากปฏิบัติการขนส่งที่รวดเร็วที่สุดในอุตสาหกรรม โดยเฉพาะการขนส่งจากท่าเรือ Singapore ไปยัง Melbourne นอกจากนี้ ผู้ใช้บริการยังสามารถต่อยอดธุรกิจโดยใช้ประโยชน์จากเครือข่ายการบริการของสายการเดินเรือฯ ที่ครอบคลุมทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านท่าเรือ Singapore หรือ Port Kelang ได้อีกด้วย