สมาคมป้องกันทรัพย์สินที่มีการขนส่ง (TAPA) ได้เปิดตัวมาตรฐานด้านความปลอดภัยสำหรับอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าใหม่ที่มีความครอบคลุมที่สุดตลอด 23 ปีที่สมาคมฯ ดำเนินการมา เพื่อช่วยปกป้องผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจากการถูกขโมยสินค้าซึ่งเป็นภัยคุกคามที่พบมากยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อกระบวนการซัพพลายเชนหลายล้านเหรียญสหรัฐต่อเดือน
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของคลังสินค้าและรถบรรทุก (Facility Security Requirements หรือ FSR และ Trucking Security Requirements หรือ TSR) ฉบับแก้ไขปี 2020 ของทางสมาคมฯ จะมีผลบังคับใช้เป็นเวลาสามปี ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ข้อกำหนดดังกล่าวเป็นการแก้ไขร่วมกันระหว่าง TAPA และสมาชิกของ TAPA ทั่วโลกเพื่อรับมือกับภัยคุกคามใหม่ๆ ที่เกิดขึ้น เช่น เหตุการณ์ขโมยสินค้าในระยะ Last Mile ที่เพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก นอกจากจะเป็นมาตรฐานที่รับมือกับปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพและครอบคลุมที่สุดแล้ว FSR และ TSR ฉบับแก้ไขนี้ยังเพิ่มความคุ้มค่าให้แก่ผู้ใช้งาน และเช่นเดียวกับฉบับก่อนหน้า มาตรฐานใหม่นี้ยังช่วยให้ผู้ใช้ปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับต่างๆ เช่น C-TPAT, AEO และ PIP เนื่องจากศุลกากรและหน่วยงานควบคุมชายแดนของประเทศต่างๆ มองว่ามาตรฐานของ TAPA เข้ามาช่วยเสริมหรือตรงตามระเบียบด้านความปลอดภัยของหน่วยงาน
นับเป็นครั้งแรกที่ข้อกำหนด FSR ของ TAPA มีตัวเลือกการรับรองสำหรับศูนย์การดำเนินงานหลายแห่งโดยหน่วยงานตรวจสอบอิสระ (Independent Audit Body – IAB) เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการดำเนินงานระหว่างศูนย์การดำเนินงาน ซึ่งจะช่วยให้เกิดการแบ่งปันแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดร่วมกัน และให้เกิดการดำเนินงานเป็นทีมในการปฏิบัติตามมาตรฐาน TAPA และรักษามาตรฐานสำหรับการควบคุมความปลอดภัยและลดความเสี่ยง การให้การรับรอง FSR สำหรับศูนย์การดำเนินงานหลายแห่งในครั้งเดียวยังช่วยลดค่าใช้จ่ายให้กับบริษัทที่นำมาตรฐานของ TAPA ไปใช้กับการดำเนินงานทั่วเครือข่ายอีกด้วย
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
